11 Tage, 300 sm

Roscoff ist ein kleines malerisches Städtchen an der Nordküste der Bretagne. Die nächstgrößere Stadt ist Morlaix, die man gut mit den französischen Schnellzug TGV erreichen kann. An der Küste hier haben wir bis 7 m Tidenhub, was die Landschaft beeindruckend verändern kann.

Die Küste verläuft hier in Ost-West-Richtung. Zum Start werden wir uns noch ein wenig an dieser Küste aufhalten, entweder geht es nach Westen zur “Cote des Abers” und der Ile d’Ouessant oder nach Osten in Richtung der “Cote du Granit rose”.

Danach geht es nach Norden, zum United Kingdom.  Wir setzen Kurs auf die englischen Scilly Isles vor der Südwestspitze Cornwalls oder auf Falmouth, eine sehr gemütlicher kleine Stadt an der Südküste. Die Distanz beträgt ungefähr 100 sm.

Ab hier haben wir die NW-Seite Cornwalls vor uns, die uns bei westlichen Winden keinen Schutz bietet. Dann müssen wir 130 sm zur irischen Südküste oder gleichweit nach Wales. Diese Strecke werden wir dann durch die Nacht segeln. Ab hier sind die Distanzen überschaubar, wir können uns die restliche Zeit mit gemütlicherem Küstensegeln vertreiben. Vom Eingang zur Irischen See, dem St. Georges Channel, bis nach Dublin sind es noch 70 sm.

Mit Dünung aus dem Atlantik ist bei dem größten Teil dieses Törns zu rechnen. Erst mit Erreichen der Irischen See haben wir “nur” noch die Windsee.

Beschrieben sind hier einige Beispiele. Der tatsächliche Törnverlauf, die gesegelte Strecke und die angelaufenen Ziele hängen jedoch von Wind, Seegang und letzten Endes auch von der Crew ab. Er folgt der Einschätzung und Entscheidung des Schiffsführers.

Sonntag, 10.05.2026, 16 Uhr bis Mittwoch, 20.05.2026, 9 Uhr

an Bord: Roscoff/Frankreich

von Bord: Dublin/Irland

Preis pro Person: 1840,- €

>3 Plätze frei

11 Tage, 300 sm

Dublin. Die Irische See liegt vor uns. Entweder Kurs Nord an der Küste entlang oder NO, 70 sm zur Isle of Man. Von hier aus geht es weiter zum North Channel, westlich liegt Nordirland, östlich die Halbinsel Kintyre mit der Südspitze “Mull of Kintyre”, die schon zu Schottland gehört. Nördlich von hier sind wir in der “Sea of Hebrides”. Die südlichste Insel, Islay, ist bekannt durch die vielen Whiskydestillerien, die sich hier befinden. Weiter im Norden sind dann die Inseln Jura, Colonsay und Oronsay, bevor die Isle of Mull sich zeigt. Westlich liegen Coll und Tiree in Sichtweite, aber auch die Äußeren Hebriden, die Insel Barra, liegt nur 60 sm von der Südwestspitze von Mull entfernt. Tobermory, der einzige Hafen der Isle of Mull, ist immer einen Besuch wert. Malerische, bunte Häuser finden sich hier am Hafen (und in jedem Reiseführer Schottlands).

Wir werden einige dieser schönen Inseln anlaufen, vielleicht lässt sich unterwegs auch die Besichtigung einer Destillerie organisieren. Wir haben genug Zeit, diese Inselwelt und auch die beeindruckende Tierwelt (Delfine, Robben, viele Seevögel) zu genießen. Und das Wetter ist hier nicht immer so schlecht wie sein Ruf…

Ziel dieses Törns ist Oban, eine gemütliche Stadt an der Westküste Schottlands.

Beschrieben sind hier einige Beispiele. Der tatsächliche Törnverlauf, die gesegelte Strecke und die angelaufenen Ziele hängen jedoch von Wind, Seegang und letzten Endes auch von der Crew ab. Er folgt der Einschätzung und Entscheidung des Schiffsführers.

Samstag, 13.06.2026, 16 Uhr bis Dienstag, 23.06.2026, 9 Uhr

an Bord: Dublin/Irland

von Bord: Oban/Schottland

Preis pro Person: 1840 €

3 Plätze frei

11 Tage, 300 sm

Auslaufend aus Oban passieren wir Lismore Island und segeln durch Loch Linnhe in Richtung Fort William und dem Caledonian Channel. 29 Schleusen liegen vor uns, teilweise in Treppenstufen angeordnet. Die längste Treppe, Neptuns Staircase, besteht aus 8 Schleusenkammern in Reihe. Sie ist die längste Schleusentreppe Großbritanniens. Dazu kommen noch diverse Brücken, die bedient werden müssen. Ein Drittel des Kanals ist künstlich erbaut, der Rest sind Seen (in Schottland Loch genannt), die im Great Glenn liegen. Dieses Tal verbindet die Westküste mit der Ostküste Schottlands. Auch das berühmte Loch Ness werden wir passieren. In Inverness verlassen wir den Kanal und segeln entlang der Küste Richtung Ost bis wir Rattray Head und den Hafen Peterhead erreichen. Dies ist der erste Hafen an der Küste, den wir sicher bei allen Tiden anlaufen können. Von nun an geht der Kurs Richtung Süd, vorbei an Aberdeen (wo Segler nicht willkommen sind). SW wäre nicht die optimale Windrichtung, aber mit ausreichend Zeit lässt sich normalerweise ein gutes Wetterfenster finden, innerhalb dessen sich diese Strecke bewältigen lässt. Es wird zu längeren Fahrtzeiten kommen, da es sehr wenige Häfen gibt, die wir mit einem Tiefgang von 3 m anlaufen können und Ankerplätze die richtige Windrichtung brauchen.

Ziel der Reise ist Edinburgh, die Hauptstadt Schottlands. Hier kann man gut die Strapazen der Reise auskurieren und noch ein wenig Sightseeing anschließen.

Beschrieben sind hier einige Beispiele. Der tatsächliche Törnverlauf, die gesegelte Strecke und die angelaufenen Ziele hängen jedoch von Wind, Seegang und letzten Endes auch von der Crew ab. Er folgt der Einschätzung und Entscheidung des Schiffsführers.

Samstag, 26.09.2026, 16 Uhr bis Dienstag, 06.10.2026, 9 Uhr

an Bord: Oban/Schottland

von Bord: Edinburgh/Schottland

Preis pro Person: 1840 €

3 Plätze frei

11 Tage, 700 sm

Die Nordsee liegt vor uns! Auslaufend aus dem Firth of Forth liegen ca. 500 sm bis Skagen vor uns. Großschifffahrt, Fischerei, Offshore-Anlagen und auch der ein oder andere Windpark liegen auf unserem Kurs. Aufmerksamkeit ist also oberste Pflicht beim Segeln und der Navigation. Wachen werden eingeteilt, es geht erst einmal nonstop Richtung Ost. Bei guten Bedingungen können wir in drei Tagen in Skagen sein. Oder noch einen kleinen Stopp an der Südküste Norwegens einlegen.

In Skagen haben wir die Nordsee hinter uns, das Kattegat ist normalerweise weniger ruppig. Bei Erreichen der Nordküste der Insel Sjaelland haben wir die Zeiten mit viel Seegang hinter uns. Hier müssen wir uns entscheiden, ob wir noch einen Umweg fahren und einen Abstecher nach Kopenhagen machen oder gemütlich durch den Kleinen Belt in Richtung Flensburger Förde segeln.

Es wird eine schöne Mischung aus anspruchsvollem Langstreckensegeln und Küstennavigation. Aber wir sind im Oktober unterwegs, mitunter kommen auch ein paar Herbststürme vorbei, die bei der Routenplanung zu berücksichtigen sind.

Beschrieben sind hier einige Beispiele. Der tatsächliche Törnverlauf, die gesegelte Strecke und die angelaufenen Ziele hängen jedoch von Wind, Seegang und letzten Endes auch von der Crew ab. Er folgt der Einschätzung und Entscheidung des Schiffsführers.

Mittwoch, 07.10.2026, 16 Uhr bis Samstag, 17.10.2026, 9 Uhr

an Bord: Edinburgh/Schottland

von Bord: Flensburg/Deutschland

Preis pro Person: 1840 €

2 Plätze frei